未来几年全球TPE市场将以年均5.2%的速度增长,TPO对医疗应用的渗透预计将推动TPO市场的发展

来源:未知作者:资讯 日期:2020/03/12 08:50 浏览:

摘要:据报道,2023年热塑性聚烯烃(TPO) 市值将达到40.8亿美元。TPO对医疗应用的渗透预计将推动TPO市场的发展。2015年汽车应用占全球TPO市场份额的70%,处主导地位。市场对降低汽车总重量的关注将推动TPO需求上升。同时,严格的减排政策将推动TPO产业渗透。 热塑性聚烯烃(TPO)备受青睐 市值快速增长    公司平均燃油经济性标准(CAFE)的提高迫使汽车行业参与者研发减轻汽车重量的新方法。这有利于促进聚合物应用在这个领域的发展,从而推动TPO市场规模的扩大。到2023年,工业应用增长将超过5%。工业化的快速发展和人均可支配收入的增加推动如汽车和建筑业等终端领域的发展。2016年至2023年TPO市场的发展将使TPO材料广泛应用于民用和商用屋顶。    中南美洲是TPO应用增长最快的地区,复合年增长率估计超过7%。在该地区,TPO将大量应用于医疗和包装领域。    美国TPO是北美最大的地区性产业。医疗和包装应用预计增长超过6%,是地区增长最快的领域。    大量建筑支出和汽车产业的蓬勃发展有助于扩大亚太地区TPO的市场规模。2015年日本TPO市值超过3.05亿,增长超过7%    由德国、意大利、英国和法国主导的欧洲TPO市场市值在2023年将超过10亿。医疗和包装领域用TPO代替传统热塑性塑料和弹性体预计将推动产品需求的增长。    全球TPO市场极具竞争性。主流企业有舒尔曼、陶氏化学、阿科玛、住友化学、爱克森美孚、沙特基础工业公司、杜邦、英力士、利安德巴塞尔公司、Saudi Aramco和RTP等公司。    陶氏和利安德巴塞尔公司将一起发展TPO混合物。 (来自:PUWORLD)

2、聚烯烃热塑性弹性体在汽车上的应用开发动向

摘要:热塑性弹性体(TPE)已经成为广泛替代传统橡胶和部分塑料的极具发展前景的新型材料,目前已发展到十几个品种。常见的主要有苯乙烯类(TPS)、聚烯烃类(TPO)、聚氨酯类(TPU)、聚酯类(TPEE)、聚酰胺类(TPAE)等。业内人士表示,热塑性弹性体有望在“十三五”期间加速发展。   热塑性弹性体(TPE)已经成为广泛替代传统橡胶和部分塑料的极具发展前景的新型材料,目前已发展到十几个品种。常见的主要有苯乙烯类(TPS)、聚烯烃类(TPO)、聚氨酯类(TPU)、聚酯类(TPEE)、聚酰胺类(TPAE)等。业内人士表示,热塑性弹性体有望在“十三五”期间加速发展。  数据显示,2016年全球TPE市场需求约为570万吨,消费结构中TPS约占48%、TPO占29%、TPU占14%、TPEE占6.5%、其他TPE占9%。据预计,未来几年全球TPE市场将以年均5.2%的速度增长,到2019年达到670万吨,市值有望突破240亿美元。  对于亚洲、非洲等发展中国家集中的地区,TPE人均消费远低于世界平均水平,未来这些地区TPE需求将以高于世界平均水平的速度增长。目前亚太地区对热塑性弹性体产品的需求占总需求的45%,预计到2019年该地区需求量将占到全球总量的50%。  中国TPE消费量约占全球总消费量的33%,是全球TPE需求增长最快的国家之一,尤以汽车为中心应用市场将保持年均15%左右的高速增长。未来几年,TPE需求依然强劲,预计消费年均增速将在8%左右,高于世界平均水平。  TPS主要品种为SBS。截至2015年底,中国SBS产能约为98万吨,主要生产企业有巴陵石化、燕山石化、惠州李长荣、宁波科元等。目前国内SBS仍呈现供应不足的情况,每年需要从韩国、日本和俄罗斯进口部分SBS产品。2015年,中国SBS进口量为6.41万吨,出口量为1.61万吨。  TPO主要包括乙烯-α-烯烃共聚热塑性弹性体(POE)和动态硫化热塑性弹性体(TPV)。迄今为止,中国仍未能商业化生产POE,产品均需进口。得益于研院所和高校长期的研究,国产POE技术已取得了阶段性进展。2015年11月,由浙江大学、中石化北京化工研究院研发的“1000吨/年POE生产技术工艺设计包”通过了鉴定,该技术有望在几年内获得商业化应用。  目前国内企业,如道恩、北化新橡科技等已跻身于全球TPV行业前列。TPV的主要应用领域为汽车行业。随着汽车轻量化和绿色环保趋势日益凸显,TPV将得到更为广泛的应用,或将成为增长最快的TPE品种之一。  中国TPU年消费量约为25万吨,占全球总量的47%,鞋业是TPU最大消费领域,约占市场总量的38%。凭借优越的耐磨性、高弹性等,TPU应用逐渐渗透各个工业领域,如建筑、汽车、防震缓冲材料、制革、医疗卫生等,还有许多潜在领域有待开发。国内TPU产业发展迅速,新产品不断推出,高端应用正在逐步扩大,对于TPU的需求正快速增长。  随着技术的进步,TPE的性能不断优化提升,应用领域逐渐扩大。包括汽车配件(管、带、垫、板等)、家用电器、建筑业、医疗制品、制鞋、密封制品、包装制品、电线电缆、日常生活制品、玩具、运动器材、五金、电动工具、通讯、电子产品、粘合剂及高分子材料改性等。目前国内外领先企业都在持续开发和推出新型TPE产品,从而向周围应用领域扩张。  TPE也因其耐用性、易于更换、可再生循环利用以及成本效益较高,比传统的塑料和橡胶更受制造商青睐。通过创新产品的研发,制造商能够生产具有流动性,耐冲击性和压缩特性等能够与传统材料竞争的增强产品。  值得注意的是,国外限制使用PVC也加快了TPE替代的步伐。TPE材料具有与PVC极为相似的透明度、触感、物理特性、抗扭结性和抗夹持性,但PVC是一种有毒的含氯树脂。发达国家如欧洲、日本已颁布法令限制PVC使用。随着人们环境意识的提高,国外限制使用PVC呼声日趋高涨,也促进了TPE消费快速增长。  2017年1月下旬,工信部、发改委、科技部、财政部印发的《新材料产业发展指南》提出,发展苯乙烯类热塑性弹性体等不含塑化剂、可替代PVC的医用高分子材料,提高卫生材料、药用包装的安全性。中国石油和化学工业联合会于2016年发布《石油和化学工业“十三五”发展指南》提出,在化工新材料领域,积极开发新型TPE。  另悉,由亚化咨询主办的首届热塑性弹性体技术与市场研讨会将于2017年3月31日在北京召开。来自石油和化学工业规划院、北化先进弹性体材料研究中心、陶氏化学、浙江大学、中科院化学研究所、川大高分子研究所等单位的专家将共同探讨TPE的市场前景。 (来自:中国证券网)

制备热塑性硫化橡胶的关键技术是动态硫化技术,这一技术的进步之一是采用低成本的现有加工方法,通过将现有的聚合物进行共混来制备新产品。与传统的、资金投入强度高的生产新材料的工艺相比,该工艺还能满足对大型聚合装置的环保要求。TPV 技术的另一些优于作为热塑性弹性体来源的嵌段共聚物的地方是:上限使用温度高、耐烃类介质和压缩永久变形小。

全球市场表现

茂金属聚烯烃弹性体乙烯—辛烯共聚物茂金属催化剂与一般传统的Ziegler-Natta 催化剂相比,具有理想的单一活性中心,因而能精密控制相对分子质量分布、共聚单体含量及其在主链上的分布和结晶结构。合成的聚合物是高立构规整聚合物,相对分子质量分布很窄,从而能准确控制聚合物的物理机械性能和加工性能。

聚烯烃热塑性弹性体 在高温下可以像热塑性塑料一样加工,而在常温下又呈现橡胶弹性,且具有价格低、密度小、弯曲弹性模量高、低温抗冲击性能好、流动性好、易加工和可重复使用等性能,因此已得到广泛的应用。

中国TPE消费量约占全球总消费量的33%,是全球TPE需求增长最快的国家之一,尤以汽车为中心应用市场将保持年均15%左右的高速增长,未来几年中国TPE需求依然强劲,预计消费年均增速将在8%左右,高于世界平均水平。

对于亚洲、非洲等发展中国家集中的地区,TPE人均消费远低于世界平均水平,未来这些地区TPE需求将以高于世界平均水平的速度增长。目前亚太地区对热塑性弹性体产品的需求占总需求的45%,预计到2019年该地区需求量将占到全球总量的50%。

热塑性聚烯烃在新车型中应用的典型案例,是尼桑2014款Rogue车型率先采用热塑性聚烯烃作原料生产汽车后备箱盖,结果获得美国塑料工程师协会颁发的“2014汽车创新大奖”。据悉,该汽车后备箱盖采用热塑性聚烯烃PP树脂打造。喷漆A类外门板由里安德巴塞尔工业(LyondellBasell)具有极高熔体流动性、高刚度、高冲击性能、矿物填料填充热塑性聚烯烃牌号制造(据说是北美首次在外部提升式门中使用这种材料)。这一罩盖不仅质量轻(净重是等体积传统复合材料的70%),在性能方面也有很大的改良。

TPO主要包括乙烯-α-烯烃共聚热塑性弹性体和动态硫化热塑性弹性体。迄今为止,中国仍未能商业化生产POE,产品均需进口。

图片 1

TPO又一较大潜在市场是作机动车身门、窗及其它部件的密封材料。目前机动车身密封都采用三元乙丙橡胶, 一辆车约用12kg。欧洲每年生产 1200万辆机动车, 总需求量超过15万t ,而全世界约需44万t/a 。TPO在车内应用的最大潜在市场是取代PVC作大型部件如仪表板、 车门内装饰板等蒙皮。与PVC相比,除了可回收性外, TPO还有如下优点:长期耐紫外线性、颜色稳定性、质量较轻、无增塑剂迁移问题。 TPO的一个缺点是缺乏轻质 PVC皮革样的柔软触感,但利用与苯乙烯类弹性体和硫化胶等填充剂掺混的新配混技术,已使PO-T能具有与PVC十分接近的柔软性。

北欧化工与博禄公司在他们最新一批研发成功的新型工程塑料当中,DaplenTMEE058AI和FibremodTMWE380HP是最成功的代表。DaplenTMEE189HP抗冲击力强,还具有优异的防紫外线和耐刮擦性,非常适合应用于汽车工业。而作为DaplenTMEE189HP的改良版,热塑性聚烯烃 DaplenEE058AI采用tigerstripe-free专利技术生产,避免了传统聚烯烃在使用后会出现斑点条纹,影响产品外观的问题。FibremodWE380HP则是一种新型PP复合材料,在以PP为原料的基础上融入了10%的矿物填料及20%的玻璃增强型纤维,具有高耐热性能,良好的尺寸稳定性,还可进行多次深加工,可广泛应用于汽车机构性部件。

TPV 是热塑性弹性体的一种特殊类型,与具有弹性的嵌段共聚物不同,而是由弹性体—热塑性聚合物共混物的协同作用生成,具有比简单共混物更好的性质。

茂金属催化聚烯烃类TPE发展十分迅速,目前,世界上已成功开发出多种茂金属催化聚烯烃类TPE产品,主要有Montell公司的Adflex(反应器型改性聚丙烯)、UCC公司的Flexomers、Exxon Mobil公司的Exact(茂金属乙烯-辛烯共聚物)、Du Pont-Dow公司的Engage(茂金属系乙烯-辛烯共聚物)等。国内茂金属催化聚烯烃弹性体制备目前还没有大规模生产报道,研究主要集中在增韧改性共混领域。

▼热塑性弹性体的发展回顾

TPO在汽车其它部件上的应用